Opinión: “El motor siempre paga los platos rotos”
Los aplazamientos de varias pruebas reabren el debate sobre las dificultades del automovilismo en Lanzarote
Hay una sensación que se repite en Lanzarote: cuando una prueba deportiva tiene problemas, el motor vuelve a estar en el centro de la polémica.
Esta vez le ha tocado al Rallye Villa de Teguise, que pasa de octubre al 11 y 12 de diciembre por la coincidencia con otra prueba y la falta de autorización para utilizar un tramo en Haría.
Pero no es un caso aislado.
En 2026, la prueba de velocidad en tierra de Tinajo se aplazó por la presencia de nidos de aves protegidas. El Rallysprint Tomás Viera también cambió sus planes por las obras de la carretera de El Cuchillo. Y el EcoRally Lanzarote anunció igualmente un aplazamiento.
Aunque el precedente más grave nos lleva a 2022, cuando el Rallye Isla de los Volcanes fue suspendido apenas 24 horas antes de su celebración, en medio de una polémica por las autorizaciones medioambientales y los permisos necesarios.
Por supuesto, proteger el medioambiente y garantizar la seguridad es imprescindible. Pero también hacen falta planificación, coordinación y respuestas a tiempo.
Porque detrás de cada prueba hay equipos, organizadores, patrocinadores y aficionados.
Y la pregunta sigue en el aire: ¿por qué el automovilismo de Lanzarote tropieza una y otra vez con los mismos obstáculos?